Общественный транспорт в Индии – это головная боль для европейских туристов. Поездка из точки А в точку Б может превратиться в целое приключение, зачастую не очень приятное. Попробуем более подробно разобраться в том, чем же так шокирует европейцев индийский общественный транспорт.
Начнем, пожалуй, с самого популярного средства передвижения по индийским дорогам. Автобусные перевозки занимают львиную долю от всего объема общественного транспорта. Городские и междугородные автобусы бывают частными и государственными. Если частные компании еще как-то следят за качеством автопарка, то государственные рейсы функционирую по принципу «дешево и сердито».
В 50-летних автобусах отсутствуют окна и двери. Нет, проемы для них есть. А вот самих стекол и дверей не предусмотрено. А так как дороги в Индии оставляют желать лучшего, то риск на очередной кочке выпасть с автобуса возрастает в разы. Обычно, такой типичный представитель индийского транспорта под завязку набит людьми. При этом на крыше нагромождено большое количество багажа в виде тюков и многочисленных ящиков.
На переполненных автобусных остановках стоит быть особенно осторожными. Это просто рай для карманников. Кражи в этих местах цветут как сари на индийских женщинах.
Частные автобусы среднего класса уже комфортабельнее и безопаснее. Однако водители на них тоже не особо пекутся о соблюдении правил дорожного движения и продолжают лихачить. Цена билета зависит от количества проезжаемых остановок. Она колеблется от 1 до 2 рупий.
Если желания трястись на бюджетном автобусе нет, как и нет возможности проехаться на комфортабельном Volvo, то можно прибегнуть к услугам авторикши. Это технологическое чудо, состоящее из мотора, трех колес и тента, вмещает в себя водителя и двух пассажиров. Но в таком составе обычно ездят только туристы. Индийцы пренебрегают рекомендациями разработчиков и с грацией цирковых гимнастов садятся туда впятером, да и багаж умудряются разместить.
О цене за проезд необходимо договариваться с водителем заранее. Это позволит избежать конфликта с особо наглыми владельцами транспорта, которые не стесняются брать с туристов втридорога.
Также не стоит пользоваться услугами рикш в ночное время. Водитель может быть пьян. Индусы очень восприимчивы к алкоголю, поэтому могут вести себя под его воздействием не совсем адекватно.
Если турист решил передвигаться по Индии на такси, то и в этом случае нельзя терять бдительность. Таксист может назвать цену в 2-3 раза превышающую реально принятый тариф.
