Дананг — редкий для Вьетнама случай: аэропорт стоит прямо в черте города, поэтому от выхода из терминала до отелей на пляже Микхе ехать 10–20 минут. А из аэропорта Камрань можно за те же деньги доехать до отеля на берегу за четверть часа, а можно — до Муйне, и тогда в пути пройдёт около четырёх часов. Разница кроется не в звёздах отеля и не в стоимости тура, а в связке «аэропорт прилёта — конкретный адрес размещения».
Прилёт во Вьетнам с последующей долгими часами в дороге — не сюрприз для тех, кто внимательно изучал карту, но регулярная проблема для тех, кто выбирал тур по цене и фотографиям. Средняя скорость движения на вьетнамских трассах за пределами городов составляет 40–50 км/ч: мешают фуры, скутеры, ремонт дорог и многочисленные населённые пункты без объездных путей. Двести с небольшим километров легко растягиваются на четыре часа, а тридцать километров через центр Ханоя в час пик — на полтора.
Во Вьетнам прилетели, а до отеля ещё ехать: от чего зависит время в пути
Время трансфера складывается из нескольких факторов, и километраж среди них далеко не главный. Первый — тип дорожного покрытия: современные скоростные трассы с разрешёнными 80–100 км/ч есть лишь на отдельных направлениях, тогда как чаще всего это двухполосные дороги с постоянными обгонами и ограничениями скорости в населённых пунктах.
Второе — время суток. Выезд из Хошимина или Ханоя в вечерние часы добавляет к маршруту лишний отрезок времени из-за плотных городских пробок, которые не разгружают даже кольцевые дороги. Ночной прилёт, наоборот, позволяет быстро проскочить трассу, но порождает другую трудность — заселение в отелях обычно начинается с 14:00, и до этого часа уставшему туристу приходится ждать в лобби или оставлять вещи на ресепшене.
Третье — организация перевозки. Групповой автобус не отправляется до тех пор, пока не соберёт пассажиров с нескольких рейсов, а затем развозит людей по отелям в произвольном порядке. Четвёртое — сезонность: в дождливые месяцы горные участки преодолеваются медленнее, а размытые отрезки приходится объезжать по грунтовкам.
Короткие переезды: где до отеля действительно 15–30 минут
Дананг (код DAD) — самый удобный в этом отношении аэропорт страны. Он расположен прямо в городе, поэтому путь до отелей на Микхе и в центре занимает 10–20 минут, порой укладываясь в срок выдачи багажа. Поездка в соседний Хойан — это уже совершенно иной сценарий.
На Фукуоке (PQC) аэропорт находится на юге острова по соседству с Зыонгдонгом: до городской застройки, рынка и причала добираться 15–25 минут. Курортные комплексы в северной части удалены от него на 40–60 минут, причём часть дороги пролегает по неосвещенным участкам.
Отдельная история — аэропорт Камрань (CXR). Формально он обслуживает Нячанг, но ближе всего к нему расположены отели Байдай и самого Камраня — всего 15–25 минут. В турпакетах их нередко продают под общей вывеской «Нячанг», из-за чего на месте выясняется, что до городской набережной, мест сбора экскурсий и привычной инфраструктуры придется ехать еще около часа.
Короткий трансфер не всегда является безусловным плюсом. Гостиницы вблизи аэропортов стоят дешевле, но там постоянно слышен шум самолетов, поблизости мало аптек и кафе, а вечерние прогулки ограничены территорией отельного комплекса. Для недели пляжного отдыха с редкими вылазками в город этого достаточно, но для насыщенной поездки по стране — вряд ли.
Средняя дистанция: 40–90 минут и один подводный камень
Наиболее распространенный сценарий для вьетнамских туров — дорога продолжительностью около часа. Из Камрани до отелей Нячанга ехать 40–60 минут, из Дананга в Хойан — 45–70, а путь из Ханоя до Старого квартала занимает примерно столько же, хотя по прямой здесь всего около 35 километров.
Здесь кроется лишь один нюанс: разница между индивидуальным и групповым трансфером. Машина с персональным водителем доставляет туристов прямо к дверям отеля, тогда как автобус собирает пассажиров с разных рейсов и делает цепочку остановок — при десятке адресов часовая дорога легко превращается в два с половиной часа. Иногда намного разумнее взять такси по счетчику или заказать трансфер через отель, чем коротать время в ожидании группового автобуса.
Четыре часа в автобусе: длинные плечи, которые чаще всего недооценивают
Дальние переезды неизбежны, когда аэропорт прилёта и нужный курорт находятся в разных провинциях. Так, добираться до Муйне и Фантьета приходится либо из Камрани (около четырёх часов в пути), либо из Хошимина (от четырёх до пяти часов с учётом выезда из мегаполиса). Путь в Далат из тех же воздушных гаваней занимает еще больше времени из-за затяжного горного серпантина на финальном участке.
Планировать подобные поездки стоит с солидным запасом времени. Экскурсия или ужин в день прилёта при четырёхчасовом трансфере почти наверняка сорвутся, а вечернее прибытие означает позд заселение глубокой ночью.
| Аэропорт | Направление | Ориентир по времени | Что добавляет время |
|---|---|---|---|
| Дананг (DAD) | Дананг, пляж Микхе | 10–20 минут | Пробки у мостов в вечерние часы |
| Фукуок (PQC) | Зыонгдонг, юг острова | 15–25 минут | Почти ничего, кроме выдачи багажа |
| Камрань (CXR) | Байдай, Камрань | 15–25 минут | Ожидание группы в аэропорту |
| Камрань (CXR) | Нячанг, центр | 40–60 минут | Развоз по отелям при групповом трансфере |
| Дананг (DAD) | Хойан | 45–70 минут | Вечерний трафик, ремонт дороги |
| Ханой (HAN) | Старый квартал | 45–70 минут | Пробки на въезде в город |
| Камрань (CXR) | Муйне, Фантьет | 3,5–4,5 часа | Санитарные остановки, скорость потока |
| Хошимин (SGN) | Муйне | 4–5 часов | Выезд из города, вечерний рейс |
| Ханой (HAN) | Халонг | 2,5–3,5 часа | Сбор группы, остановки в пути |
| Хошимин (SGN) | Далат по дороге | 6–7 часов | Серпантин, дождь, ограничение скорости |
Групповой трансфер против индивидуального: где именно теряется время
Места в групповом трансфере уже включены в стоимость пакетного тура, поэтому это самый дешевый вариант. Его главный минус — ожидание: автобус трогается только после того, как соберутся все пассажиры с нескольких рейсов, так что задержка хотя бы одного борта задерживает всю группу. Второй недостаток заключается в логистике развоза. Отель, оказавшийся последним в списке, примет гостей лишь через полтора часа после выезда из аэропорта, даже если до него всего десять минут езды.
Персональный трансфер забирает туриста сразу после выхода из терминала и везёт по конкретному адресу. Цена зависит от расстояния, класса автомобиля и сезона; на дальних маршрутах она в несколько раз выше групповой, но при путешествии с детьми или позднем прилёте такие расходы полностью оправданы. Договариваться об оплате следует до того, как тронуться с места: у случайных машин возле выхода счетчиков обычно нет, а озвученная водителем сумма может неприятно удивить.
Отельный шаттл представляет собой промежуточный вариант. Он курсирует по расписанию, поэтому после ночного перелёта отправления придется ждать полтора-два часа. Зато для отдаленных курортов такая поездка обходится дешевле такси, а место в автобусе бронируется заранее вместе с номером.
Ночной прилёт, ранний вылет и внутренние перелёты вместо дороги
Если дорога занимает более четырёх часов, имеет смысл рассмотреть внутренний перелет. Самолеты местных авиакомпаний регулярно летают из Ханоя и Хошимина в Далат, Нячанг и на Фукуок, позволяя заменить шесть-восемь часов в автобусном кресле на час-полтора в воздухе. С учетом двух часов на аэропортовые формальности времени уйдет немало, зато день отдыха не будет полностью потерян. Такой вариант целесообразен, если в новом регионе планируется провести хотя бы несколько дней.
Путешествие по железной дороге подходит тем, кто хочет совместить переезд с ночным отдыхом. Поезд из Ханоя в Дананг идет около шестнадцати часов, зато позволяет сэкономить на ночевке в отеле и не тратить впустую светлое время суток. На коротких расстояниях поезд теряет всякий смысл: те же 40 минут на автомобиле состав преодолевает за несколько часов.
При раннем вылете из удаленной гостиницы трансфер назначают с большим запасом: к четырем часам в пути добавляется пара часов на регистрацию. Сами отели часто идут навстречу и предлагают ранний завтрак или ланч-бокс, но только если предупредить их об этом заранее.
Частые ошибки и чем они оборачиваются
- Смотреть на километры вместо времени. Двести километров на карте кажутся двухчасовой прогулкой, но на практике отнимают вдвое больше времени, полностью стирая первый день отпуска.
- Проверять только название курорта в туре. Отель с пометкой «в Нячанге» вполне может оказаться в Камране или Байдай, из-за чего ради каждой поездки в город придется тратить уйму времени.
- Планировать экскурсию или ужин в день прилёта. Длинная дорога вкупе с возможной задержкой рейса гарантированно приведет к тому, что оплаченное мероприятие сорвется без возврата средств.
- Не предупредить отель о ночном заезде. Администрация может закрыть стойку регистрации, а номер окажется не готов, обрекая туриста на томительное ожидание в холле до самого утра.
- Экономить на индивидуальном трансфере при поездке с детьми. Четыре часа в душном автобусе с множеством остановок даются малышам тяжело, особенно после бессонной ночи в самолете.
Пять строк в ваучере, по которым считается время до отеля
- Код аэропорта прилёта — CXR, DAD, SGN, HAN, PQC. Указанный рядом с отелем город мало о чем говорит, решающее значение имеет именно точка посадки самолета.
- Полное название отеля и район или пляж. Названия вроде «Нячанг», «Фукуок» или «Муйне» охватывают огромные территории, внутри которых разброс по времени может составлять целый час.
- Тип трансфера: включенный в путевку групповой автобус, коллективный вариант с доплатой, персональная машина или регулярный отельный шаттл.
- Время прилёта и время заселения. Временной промежуток между ними показывает, где именно пройдут первые часы после выхода из терминала.
- Расстояние в километрах и ожидаемое время в пути. Если туроператор обещает добраться быстрее чем за час при расстоянии свыше 150 километров, этот ориентир явно занижен.
Если тур уже куплен, а выбранный отель оказался слишком далеко, разумнее всего заранее отказаться от групповой развозки и заказать индивидуальный трансфер хотя бы в одну сторону. Экономия на этой составляющей редко окупает потерянный день отдыха.
