Мало кому нравится сидеть в самолете на последнем ряду. Многие считают это место не самым подходящим для комфортного перелета, так как в момент турбулентности там достаточно сильно трясет.
Мало кто знает, что именно последние ряды в салоне имеют ряд преимуществ, недоступных пассажирам с других мест. Причем недостатков у задних рядов гораздо меньше, чем достоинств. Узнаем, почему сидеть в конце салона выгоднее, чем в начале или середине, и какие аргументы в пользу последних мест можно привести.
Есть шанс получить лучшее место
При наличии карты лояльности конкретной авиакомпании, выбрав задний ряд эконом-класса, шансы на получение места в бизнес-салоне самолета возрастают. Вероятность того, что это будет возможным, предопределено правилами авиакомпаний. Согласно установленному порядку в авиации, если случился овербукинг, могут попросить пассажиров с задних рядов освободить места и перейти в соседний салон. Нельзя пересаживать людей в класс ниже, а эконом – это самый низкий класс, поэтому переход возможен только в бизнес. Это огромный плюс в пользу задних мест в салоне. Рассмотрим другие преимущества.
Сидеть близко к туалету
Кто-то считает недостатком сидеть рядом с туалетом в салоне самолета. Возможно это и так, но только не в период пандемии. Пассажирам нельзя организовывать очередь в туалетную комнату, как это было раньше. При карантине все должны сидеть на своих местах и ждать, когда освободится кабинка. Следить за процессом удобнее с последнего ряда, поэтому это еще один плюс в пользу последних мест.
Еще одним преимуществом считается близость к комнате стюардесс, так как она располагается в хвосте. У пассажиров с задних рядов есть возможность подойти к ним после обхода и попросить дополнительную еду или напитки. Можно просто с ними поболтать, чтобы скоротать время. Такое не всегда возможно, потому что у стюардесс много работы, но попробовать стоит.
Безопасность
Утверждение, что при крушении самолета могут спастись лишь пассажиры с задних рядов, это только гипотеза, но она имеет место. Многие специалисты уверены, что при авиакатастрофе мало кому удастся спастись, и места здесь роли не играют. Отдельные профессионалы убеждены, что меньший удар приходится на последние ряды при крушении борта. Так это или нет, конкретного ответа не существует, как нет и точной проверенной статистики. Возможно, лишь удача поможет пассажирам выжить при авиакатастрофе.
