Дешевые авиабилеты: плюсы и минусы

Лоукостер (или дискаунтер)  — это особая бизнес‑модель: авиакомпании сокращают траты за счет сервиса, обычно используют самолеты только одной модели, чтобы экономить на обучении персонала, обслуживании машин и на запчастях. Билеты они распространяют лишь через интернет, что позволяет не платить за офисы продаж. Таким образом стоимость перелета оказывается в разы меньше.

Цена вопроса — билет Москва‑Берлин у «Аэрофлота» стоит 8600—11 000 рублей в одну сторону, а на сайте дискаунтера Air Baltic — 6565 рублей.

Правда, полет лоукостером состоит не только из плюсов. О подводных камнях этого вида перевозок, о том как избежать столкновения с ними мы расскажем вам дальше.

Если вы соглашаетесь на полет лоукостером, придется мириться с некоторыми неудобствами и ограничениями: не стоит ожидать мягких удобных кресел и большого расстояния между ними, вас не будут окружать десяток чрезвычайно любезных стюардесс, готовых выполнить любое пожелание. За все даже самые незначительные услуги придется доплачивать.

Экономные туристы стараются купить билет загодя — примерно за полгода до полета, ведь ближе к дате путешествия цены обязательно вырастут.

Обязательно обратите внимание, куда прилетает самолет. Возможно, вы приземлитесь в крохотном аэропорту в глуши, выбираясь из которого потеряете и время, и деньги. Если есть скидка на рейс «туда», обратный билет будет стоить в несколько раз дороже — иногда домой выгоднее добираться другой авиакомпанией. Очень неудобным бывает время вылета и прилета. Учтите: небольшие аэровокзалы обычно закрываются на ночь, поэтому скоротать там время до утра не удастся.

Очень внимательно покупайте билет на сайте авиакомпании: иногда в него автоматически включается не только питание, но даже номер в отеле и прокат автомобиля, а вам предстоит самому «снять» ненужные галочки. Читайте все условия, особенно то, что написано мелким шрифтом: скорее всего, регистрироваться на рейс нужно будет заранее в режиме on‑line. Кто этого не сделает, в аэропорту расстанется еще с 10—40 евро.

Ознакомьтесь с условиями возврата и обмена билетов: если планы поменяются, получить деньги назад в большинстве случаев не удастся. И, наконец, первоначально заявленная на сайте цена во время бронирования может увеличиться в 10—20 раз за счет налогов и аэропортовых сборов.

Лоукостеры хороши тем, что не приходится платить за услуги, которые обычно включены в стоимость билета, хотя лично вам совсем не нужны.

Хотите забронировать сиденье в салоне заранее? Это стоит денег! Причем место у запасного выхода с дополнительным пространством для ног обойдется дороже. Решившие сэкономить пассажиры не узнают номер кресла даже на регистрации. Поэтому чтобы занять свободное место подальше от туалета, нужно первым зайти в салон самолета. Из‑за этого у гейта порой возникает хаотичная толпа. Не желаете толкаться? Тогда купите «приоритетную посадку» за 2—10 евро и окажетесь в чуть меньшей толпе счастливчиков, которые первыми попадут в салон.

Вы сможете лететь только с ручной кладью (тогда как за багаж придется выложить 15—50 евро дополнительно). Причем все, что вы решите взять в салон, строго контролируют по весу и объему (обычно бесплатно разрешено провести только одну сумку не более 7—10 килограммов), за несанкционированные граммы в аэропорту придется платить втридорога.

На борту вас никто не будет кормить бесплатно. Обычно можно купить бутерброд или баночку пива, но это обойдется чуть ли не дороже самого полета. Тем, кто не в состоянии провести пару часов без пищи, дешевле бронировать блюда сразу при покупке билета.

В мире более 100 компаний, называющих себя дискаунтерами. Как правило, они летают в пределах одного региона, не покидая своего континента.

Ирландский Ryanair — самый известный классический лоукостер, прославившийся акциями «билет за 1 евро» и экстравагантными идеями гендиректора этой авиакомпании, всерьез обсуждавшего, могут ли пассажиры летать стоя, и следует ли ввести плату за посещение туалета на борту. Маршруты этой авиакомпании покрыли плотной сетью всю Европу и даже достигли Марокко, однако в Россию рейсов нет. Самый удобно расположенный ближайший аэропорт, где вы можете сесть на самолет Ryanair, — это финская Лаппеэнранта.

Британский EasyJet — не менее популярен и предлагает не только дешевые билеты. Его самолеты обычно приземляются в довольно удобных аэропортах. Помимо Европы он совершает полеты в Марокко и Израиль, при этом большинство его рейсов связывают города мира с Великобританией.

Немецкий Germanwings — еще один перевозчик, летающий из российских столиц. К сожалению, он не так часто радует низкими тарифами, хотя, если озадачиться покупкой билета месяцев за 6—8, до многих городов Германии удастся долететь евро за 50—60.

Испанский Vueling — связывает Москву и Питер с Барселоной.

Венгерский Wizz Air — дискаунтер-«европеец», открывший представительства во многих странах. Эта авиакомпания уделяет особое внимание Восточной Европе и активно летает на Украину — в Киев.

Латвийский Air Baltic — самый интересный для россиян, совершающий полеты в Москву и Санкт‑Петербург. С помощью авиакомпаний‑партнеров и собственными рейсами он способен доставить вас в любую точку мира, но, в основном, через Ригу (а также через Вильнюс или Таллин). Air Baltic можно назвать частичным лоукостером: у него есть бизнес‑класс, а парк самолетов довольно разнообразен.

Российская «Победа» — российская бюджетная авиакомпания, дочернее предприятие «Аэрофлота», базируется в московском аэропорту Внуково.