Многие пассажиры привыкли к тому, что поезд — это плацкартные и купейные вагоны. Они весьма удобны — можно прилечь и поспать, поговорить с соседом или просто забраться на верхнюю полку с любимой книгой. В классе СВ ездит очень небольшое количество жителей нашей страны. Удобств, конечно, в таких вагонах больше, но и цена кусается. Самые дешёвые — сидячие вагоны РЖД.
Что представляет собой сидячий вагон в поезде и на каких маршрутах его можно встретить
Сидячий вагон в поезде РЖД очень похож на пригородные экспрессы типа «РЭКС» или «Ласточка». Каждому пассажиру предоставляется индивидуальное кресло. Сиденья обиты мягкой тканью и не похожи на те, что устанавливают в обычных электричках.
Места в сидячем вагоне РЖД расположены по схеме 3×3 или 2×2. Если кресло не сломано, его спинку можно откинуть. В полноценную кровать, конечно, сиденье не превращается, но поездка становится несколько удобнее.
Сидячие вагоны РЖД очень похожи на салон самолёта.
Составы с сидячими вагонами курсируют на коротких расстояниях и, зачастую, в дневное время. Их можно встретить на маршрутах Москва — Санкт-Петербург, Канаш — Москва, Брянск — Москва, Воронеж — Москва и др. В поезде Москва — Владивосток сидячий вагон не встретить.
В каких случаях лучше ехать в сидячем вагоне поезда
— Если хочется сэкономить. Стоимость проезда, как правило, ниже, чем в купе или плацкарте. Например, по маршруту Воронеж — Москва за 90 суток до отправления состава можно успеть купить билет всего за 687 рублей. Из Канаша в Москву пассажир может уехать за 784 рублей.
— Если поездка непродолжительная. В сидячем вагоне весьма удобно совершать короткие поездки, длительностью менее 6 — 8 часов. Однажды мне довелось ехать из Москвы в Санкт-Петербург в сидячем вагоне. Других билетов, к сожалению, не было. Железнодорожный состав часто пропускал проходящие «Сапсаны» и поездка заняла 11 часов. Признаюсь честно, это было ужасно. К концу поездки ужасно устала спина и затекли ноги, несмотря на то, что я периодически прогуливалась в проходе.
В сидячем вагоне лучше совершать короткие поездки.
— Если мало денег. Сидячий вагон РЖД станет настоящим спасением бюджетного туриста. Билеты в сидячий вагон редко стоят дорого. Поездка автобусом будет стоить больше, а комфорта в нём гораздо меньше. Более того, путешествие железной дорогой гораздо безопаснее автотранспорта.
— Если нет билетов в плацкарт и купе. Бывает и такое, что билеты на нужную дату практически все раскуплены, а ехать нужно срочно. Возможно, мне просто везло, но свободные места в сидячем вагоне были всегда, даже если бронирование производилось в день отправления.
— Если поездка дневная. Во время ночной поездки лучше доплатить несколько сотен рублей и поехать в плацкарте. Пусть даже это будет последнее место в боковушке у туалета, зато можно прилечь, вытянуть ноги и немного поспать.
В каких случаях лучше взять билет в купе или плацкарт
— Если поездка предстоит ночью. Спать не плече у соседа в сидячем вагоне менее удобно, чем на собственной полке.
— Если позволяет бюджет и есть свободные места в других вагонах. Лучше доплатить немного и путешествовать с комфортом. Принимать пищу в плацкартном вагоне гораздо удобнее.
— Если везёте с собой ценности. В плацкарте или купе меньше шансов быть обворованным.
— Если не пугают соседи. Чаще всего в сидячих вагонах мне доводилось видеть бабушек-дачниц, которые едут несколько станций, и обычных пассажиров. Однако соседями могут оказаться маргинальные представители общества или криминальные элементы. В плацкартных вагонах с этим явлением я не встречалась.
— Если нет проблем со здоровьем. Несмотря на то, что в сидячих вагонах устанавливаются весьма удобные кресла, за время долгой поездки затекают конечности.
На самом деле, в сидячих вагонах есть своя романтика, особенно если тебе недавно исполнилось 20 лет. Всегда есть с кем поговорить — с бабушкой в накрахмаленном платочке или с компанией студентов, спешащих на сессию.
